تحلیل تجربی شوک و تعیین خواص دینامیکی کیسه های هوا
نویسندگان
چکیده
کیسه های هوا در تقلیل ضربه وسایل پرنده از اهمیت بسزایی برخوردارند. وظیفه اصلی آنها این است که با کمترین صدمه سرعت جسم را کم کرده و به صفر برسانند. با توجه به عملکرد حیاتی آنها، در این مقاله دو هدف دنبال می شود. اول آنکه از آزمون رها سازی استفاده شده تا خواص دینامیکی کیسه هوا (سختی و میرایی) به صورت تجربی استخراج شود. دوم آنکه با استفاده از اندازه گیری های انجام شده، طیف پاسخ شوک رسم شده و مقدار شدت شوک اندازه گیری می شود. این دو آزمایش در تحلیل و طراحی مهم می باشد و برای اولین بار است که در این مقاله انجام می پذیرد. برای انجام آزمایشات از دستگاه آزمون رهاسازی استفاده شده و برای مدل سازی، کیسه هوا به صورت یک سیستم یک درجه آزادی مدل می شود. برای رسم طیف پاسخ شوک از روش های عددی در حل معادلات دیفرانسیل مربوطه استفاده شده است. با به کارگیری این اطلاعات، شوک وارد بر محموله تعیین و محدوده مجاز آن با استفاده از یک معیار تجربی تعیین می شود. نتایج این مقاله نشان می دهد که آزمون رهاسازی، روش مهمی در تعیین شدت شوک و استخراج خواص دینامیکی می باشد که قابلیت استفاده در صنایع مختلف به ویژه صنایع هوایی و خودروسازی را دارا می باشد.
منابع مشابه
تحلیل شوک و تعیین خواص دینامیکی یک ضربه گیر هیدرونیوماتیک به صورت تئوری و تجربی
در این مقاله دو هدف دنبال می¬شود. اول آنکه از آزمون رهاسازی استفاده¬ شده تا خواص دینامیکی (سختی و میرایی) یک ضربه¬گیر هیدرونیوماتیک به¬صورت تجربی استخراج شود. همچنین، فرمول تئوری استخراج می¬شود که مقدار سختی و میرایی این نوع ضربه¬گیرها را برحسب پارامترهای آن به¬دست می¬دهد. دوم آن¬که، با استفاده از اندازه¬گیری¬های انجام¬شده، طیف پاسخ شوک رسم می¬شود تا با استفاده از آن، مقدار شدت شوک اندازه¬...
متن کاملتحلیل دینامیکی پوسته استوانهای مدرج تابعی در معرض بار شوک ترمو-مکانیکی غیرمتقارن با خواص مادی وابسته به دما
در این مقاله یک روش عددی ترکیبی برای مدلسازی سه بعدی رفتار دینامیکی گذرای پوسته استوانهای جدار ضخیم مدرج تابعی در معرض فشار دینامیکی نامتقارن و شوک حرارتی توسعه داده شده است. خواص مادی پوسته وابسته به دما در نظر گرفته شده و پوسته در جهت شعاعی مدرج تابعی میباشد. روش ارائه شده ترکیبی از تئوری لایهای، روش مربعات دیفرانسیلی و بسط سری فوریه است. جهت ارزیابی دقت روش معرفی شده، نتایج بدست آمده از...
متن کاملمطالعه شکست دینامیکی مواد تابعی تحت شوک های حرارتی - مکانیکی
در این مقاله رفتار شکست مواد تابعی تحت شوک¬های حرارتی - مکانیکی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. برای این منظور از معادلات ترموالاستیسیته کلاسیک کوپله استفاده شده است. این معادلات با کمک روش المان محدود توسعه یافته گسسته سازی شده و سپس با استفاده از روش نیومارک در قلمرو زمان حل شده¬اند. شبیه سازی مواد تابعی توسط مدل¬های میکرومکانیکی متداول برای مواد مرکب انجام شده است. در این مقاله کلی¬ترین...
متن کاملبررسی تجربی و پیشبینی شبکه عصبی خواص نانو کامپوزیت Al-SiC تولیدشده به روش تراکم دینامیکی
کاربرد کامپوزیتهای زمینه فلزی تقویتشده با فاز سرامیک در صنایع مختلف بهسرعت در حال گسترش است. اخیراً تراکم دینامیکی بهعنوان یکی از روشهای مکمل متالورژی پودر در تولید مواد کامپوزیتی موردتوجه قرارگرفته است. علاوه بر این آلومینیوم بهعنوان یکی از مهمترین فلزات صنعتی، بهطور گسترده در تولید کامپوزیتهای زمینه فلزی استفاده میشود. در این تحقیق، اثرات تراکم دینامیکی بر پودرهای خالص و کامپوزیتی آل...
متن کاملبررسی تجربی و تئوری رفتار دینامیکی زیرسطحیها
In recent years, unmanned vehicles have intensively been developed to reduce risk on human life for marine applications. Predicting the dynamics behavior of an autonomous underwater vehicle is important during the vehicle’s design phase. In other words to design an AUV, one must clarify its maneuverability and controllability based on a mathematical model. The mathematical model contains variou...
متن کاملتحلیل عددی مشخصه های دینامیکی مؤثر در دتونیشن ابر دو فازی سوخت و هوا
در این مقاله به مطالعه عددی مشخصه های دینامیکی ابر دو فازی سوخت و هوا در محیط باز اتمسفر به منظور بررسی دتونیشن پذیری آن پرداخته می شود. مشخصه هایی از ابر نظیر نسبت توازن، آشفتگی، شکل ، حجم و یکنواختی ابر و نیز توزیع زمان تأخیر در اشتعال به عنوان عوامل مهم در شروع دتونیشن موفق معرفی و مورد مطالعه قرار داده می شوند. بر اساس رفتار این مشخصه های مهم مناسبترین بازه زمانی و موقعیت مکانی برای شروع اح...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مکانیک هوافضاجلد ۱۱، شماره ۴، صفحات ۱۵-۲۴
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023